本田凌派先天缺陷噪音变大怎么解?大麦静音是隔音降噪全能手_福特_南通汽车音响

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本田凌派先天缺陷噪音变大怎么解?大麦静音是隔音降噪全能手

发布时间:2019-05-07点击量:2
本田凌派先天缺陷噪音变大怎么解?大麦静音是隔音降噪全能手

  本田凌派由于良好的性能和霸气的外观而深受消费者追捧,但是凌派原车车身板金较薄,且没有什么隔音处理,在驾乘中很容易受到外部噪音的影响,这台凌派的车主为了有一个舒适的驾乘环境,经过多番对比和实地调查后,来到了南通炫音坊汽车音响进行汽车隔音处理。

  炫音坊的改装师傅通过和车主简单沟通,了解了本田凌派车主的需求后,决定给凌派的车门、底盘、轮弧、引擎盖进行隔音处理来完成本次改装。

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  车门内层钣金使用M-mat减震垫进行减震处理,减少车门钣金抖动强化车门钣金。

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  车门外层使用M-mat减震垫进行减震处理,使车门变成一个扎实密封的箱体,塑造良好的箱体结构,还原喇叭更好的音质和音效。

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  汽车行驶过程中,路上的砂石、异物被卷起敲击汽车底盘,形成噪音,灰尘、尾气等会通过底盘的孔洞进入车厢内,影响车内安静环境和驾驶的舒适性。

  地板钣金使用M-mat减震垫进行减震处理,减少地板钣金抖动,从而有效抑制底盘传来的外部噪音。

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  尾箱后轮弧第一层使用M-mat减震垫进行减震处理,减少地板钣金抖动,从而有效抑制后轮弧传来的外部噪音。

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  尾箱后轮弧第二层使用 M-liner吸音隔热棉进行吸音处理,能进一步有效吸收尾箱后轮弧空腔产生的共鸣噪音。

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  引擎盖使用M-mat减震垫进行减震处理,通过钣金强化可以有效降低引擎盖钣金抖动,抑制共振噪音。

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  全车隔音完成后,能感受到本田凌派车内噪声下降的很明显,原先呼呼的风声、嗡嗡的发动机噪声,沙沙的胎噪声,和咣当咣当的路噪都消失不见了,取而代之的是安静舒适的驾乘环境。随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成,车内音响系统也得以完美升级!


 

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